Reifenpanne am Lkw?
Wir sind 24/7 für Sie da.

Ja - wir sind rund um die Uhr im Einsatz, sieben Tage die Woche, auch nachts, am Wochenende und an Feiertagen. Eine Reifenpanne sucht sich die Uhrzeit nicht aus, also wir auch nicht: das Telefon ist immer erreichbar, und den Einsatz vereinbaren wir sofort.

Die Anfahrtszeit hängt davon ab, wo Sie stehen - am schnellsten sind wir in der Dreistadt und der näheren Umgebung, weil wir von dort starten. Rufen Sie an, nennen Sie Ihren Standort - und Sie hören sofort eine realistische Anfahrtszeit: ohne «bin in 5 Minuten da», sondern einen Termin, den wir halten.

Ja - Reparatur und Wechsel erfolgen dort, wo das Fahrzeug steht: am Rand der A1, S6 oder S7, auf einem Parkplatz, im Transportdepot oder auf dem Kundengelände. Wenn Sie auf der Strecke stehen, sorgen Sie zuerst für Sicherheit - Warndreieck, Weste, Platz hinter der Leitplanke - die Details klären wir am Telefon.

Der Zustand des Reifens entscheidet. Laufflächenpannen und undichte Ventile reparieren wir meist vor Ort; bei größeren Seitenschäden oder abgefahrenem Profil empfehlen wir den Wechsel - gängige Größen haben wir an Bord. Wir sagen Ihnen immer ehrlich, was mehr Sinn ergibt.

Ja - wir wuchten Räder vor Ort, mit Gewichten oder Wuchtgranulat, je nach Rad und Einsatz. Gewuchtet wird bei jedem Wechsel eines Lenkachsreifens.

Lkw, Auflieger und Anhänger, Busse. Wir betreuen auch Reifen von Traktoren, Radladern und anderen Land- und Baumaschinen. Wir arbeiten ausschließlich an schweren Reifen, nicht an Pkw.

Für jeden Einsatz stellen wir eine Rechnung mit MwSt. aus. Wir betreuen Transportunternehmen und Flotten - auch eine laufende Abrechnungskooperation ist möglich. Zahlung bar oder per Überweisung; die Details vereinbaren wir bei der Beauftragung.

Die ganze Woiwodschaft Pommern plus die Zufahrtskorridore: den Raum Grudziądz an der A1, den Raum Elbląg an der S7 und den westlichen Rand Richtung Koszalin an der S6 - innerhalb von etwa 150 Straßenkilometern ab Gdansk.

Ja - wir verbinden Service mit Verkauf. Zum Wechsel bringen wir neue Reifen gängiger Größen und Marken mit, montieren sie vor Ort und nehmen die alten mit. Geplante Flottenwechsel stimmen wir vorab ab und betreuen die Fahrzeuge außerhalb der Arbeitszeiten der Flotte.

Drei Dinge genügen: der genaue Standort (Parkplatz, Tor, Straßenkilometer oder Karten-Pin), der Fahrzeugtyp und die Reifengröße - am besten von der Seitenwand abgelesen oder vom Foto. Damit wählen wir Ausrüstung und Reifen schon vor der Abfahrt aus.